Автолюбители смогут снова приобретать машины в кредит по докризисным ценам

После того периода, когда предприятия людям не только задерживали зарплату, но и банки не выдавали кредиты на авто, пришло время перемен. Те, кто недавно окончил курсы вождения или просто мечтает о машине, наконец-то, смогут себе позволить при помощи программы льготного кредитования приобрести авто на прежних (докризисных) условиях.

Кризис отечественного автомобильного рынка в основном продлился так долго из-за непредоставления кредитов клиентам. Согласно статистике, в докризисный период 50% машин продавалось в рассрочку, теперь же эта цифра колеблется в пределах от 20 до 40%.

Прогнозы экспертов

По прогнозам Ильи Филатова, заместителя председателя банка “УРАЛСИБ”, в ближайшем будущем ожидается значительное снижение ставок по автокредитам. К концу этого года они должны снизиться на 2-3%. По словам Ивана Сыскова, начальника отдела развития и управления банка “ЮниКредит”, автокредитные ставки в евро и долларах теперь будут составлять 11-12%, а в рублях – 14-17%. Есть мнение, что для привлечения клиентов и увеличения прибыли банки сами начнут снижать ставки.

Как утверждает Иван Сысков, автокредиты станут привлекательными для клиентов, так как требования по их предоставлению будут смягчены. Более того, доверие банков к таким высокорискованным сферам, как ритейл, строительные компании и финансовые институты, снова возвращено. Стоит отметить, что автодилеры и производители машин, кооперировались с банками и осуществляли развитие специальных программ. Эта практика будет реализовываться и в 2010 году, что, несомненно, укрепит структуру рынка кредитования авто.

Изменения происходят и при пересмотре документов, предоставляемых заемщику. Некоторые банки исключили из перечня справку 2 НДФЛ. Теперь ее заполняют в свободной форме. Илья Филатов подтверждает тот факт, что на рынке автокредитования возникло явное оживление. Банки уменьшают первоначальный взнос (10-15%), упрощают требования и снижают процентные ставки. По словам эксперта, большой популярностью пользуются следующие программы авто кредитования: по утилизации старых машин, государственная субсидированная и реализуемая производителями авто совместно с банками.

Автоконцерны пока не собираются увеличивать темпы производства автомобилей, стимулируя при этом торговлю машинами в кредит. Они лишь разрабатывают новые программы для потребителей. Предыдущие ценовые предложения сворачиваться не будут, а новые полностью устроят клиентов.